一、汽车红外测温仪ADD8850(专家型)
最大值、最小值、最大值-最小值、平均值测量便于汽车的故障
性能特点:
l
配有专业汽车技术手册
,指导你如何进行汽车故障诊断
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诊断,检测汽车元件温度突变点
l
最大值、最小值、最大值-最小值、平均值测量便于汽车的故障
l
12个激光点成环状锁定目标
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自动量程、
测温范围宽、LCD数字双显
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℃/℉显示选择
l
数据保持功能
l
电池电量不足指示
l
自动关机
技术参数:
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量程范围:
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-20℃--537℃(-4℉-999℉)
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发射率:
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0.95
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D:S:
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12:1
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分
辨 率:
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0.1℃
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显 示:
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带背景光LCD显示
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激光功率:
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<1mW
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电 源:
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6F22(9V)
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超量程指示:
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"0L"或"-0L"
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电池电量不足指示:
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自动电源关:
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10s
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迅速检查发动机某一缸工作不良。
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检查发动机 (COP)点火系统的点火线圈工作不良。
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检查冷却系统故障,准确判断汽车散热器和节温器是否阻塞以及水温传感器好坏。
l
检查废气控制系统,准确检查触媒转换器,诊断检查排气管故障。
l
检查空调和暖风系统的性能和故障。
l
测量检查轮胎和制动鼓的温度突变。
l
检查轴承,马达刹车盘和制动鼓的温度突变。
l
检查加热座椅,除霜设置
二、
汽车红外测温仪882(专用型)
-50℃~550.0℃
l
迅速检查发动机某一缸工作不良。
l
检查发动机
(COP)点火系统的点火线圈工作不良。
l
检查冷却系统故障,准确判断汽车散热器和节温器是否阻塞以及水温传感器好坏。
l
检查废气控制系统,准确检查触媒转换器,诊断检查排气管故障。
l
检查空调和暖风系统的性能和故障。
l
测量检查轮胎和制动鼓的温度突变。
l
检查轴承,马达刹车盘和制动鼓的温度突变。
l
检查加热座椅,除霜装置
DT-882技术指标(D:S=8:1):
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产品
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量 程
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分辨率
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基本精确度
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汽车专用红外测温仪
882
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-50℃~200.0℃
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0.1℃
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±1.5%±2℃ 或±4℉
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200℃~550℃
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1℃
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-58℉~200.0℉
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0.1℉
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200℉~1022℉
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1℉
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性能特点
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为汽车行业设计的红外测温仪,配有专业汽车技术手册指导你如何进行汽车故障诊断
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内置式激光瞄准迷你设计,小巧轻便,易于使用
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固定发射率(0.95),距离与目标尺寸比为8:1
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自动选择量程,分辨率为0.1℃或0.1℉,℃/℉转换和7秒钟后自动关机功能,量程过载时可蜂鸣报警,显示屏上提示“OVER”
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超大31/2(1999位)多功能背光液晶显示,放开测量按键后数据自动保持
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附件:9V电池、软皮袋、说明书、合格证及保修卡
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规格/重量:160×56×40毫米/180克
三 、红外测温仪(普及型)
-20℃~500.0℃
l
迅速检查发动机某一缸工作不良。
l
检查发动机 (COP)点火系统的点火线圈工作不良。
l
检查冷却系统故障,准确判断汽车散热器和节温器是否阻塞以及水温传感器好坏。
l
检查废气控制系统,准确检查触媒转换器,诊断检查排气管故障。
l
检查空调和暖风系统的性能和故障。
l
测量检查轮胎和制动鼓的温度突变。
l
检查轴承,马达刹车盘和制动鼓的温度突变。
l
检查加热座椅,除霜装置
技术指标(D:S=8:1):
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红
外
测
温
仪
:
普
及
型
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型号:1323
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型号:1326
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测量量程
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-20℃
-- 500℃
(-4℉--
932℉)
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分辨率
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0.1℃
/ 0.2℉
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测量精度
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读数±
2% 或
± 2℃
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功率
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<
1mW
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光谱灵敏度
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6
-- 14um
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距离比
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8:1
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自动关机
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大约15
秒
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发射率
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固定
0.95
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测量速率
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2.5次/秒
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特点
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最大值和最小值功能
℉/℃切换功能
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红外测温仪在汽车故障诊断中的应用
Ⅰ为何采用非接触红外测温仪进行汽车故障诊断
随着汽车技术的发展和普及,以及电子技术和计算机在汽车上的大量使用,汽车的精密程度越来越高。如何对汽车进行快速准确地故障诊断和分析是提高维修企业的技术水平、工作效率以及服务意识的重要标志。
非接触红外测温仪采用先进的红外技术,快速、准确、方便地测量物体的表面温度。不需要直接接触被测物体的表面,就能快速测试物体表面温度读数,并能可靠地测量热的、危险的或难以接触的物体表面温度。红外测温仪测量速度非常快,每秒可测若干个读数。可以直观、连续地测试观察物体表面的温度变化。
汽车在运行过程中如果发生故障,或有潜在的故障存在,必然引起汽车零部件表面的温度变化或温度突变。因此在汽车不解体的故障诊断中,通过测试汽车零部件的温度变化和突变,可以迅速找到汽车零部件表面温度的变化和温度突变的地方,从而找到汽车发生故障的部位。因此诊断汽车故障,红外测温仪是一个非常理想和便携的数字诊断工具。
II
红外测温仪可以对汽车哪些方面进行故障诊断
红外测温仪在测试物体表面温度突变时,具有其他仪器不可替代的作用。因此红外测温仪在对汽车进行故障诊断时,对容易产生温度突变和对温度变化敏感的汽车零部件进行故障诊断,具有判断准确、快速、便捷的效果,主要应用表现在以下几个方面:
1.
迅速检查发动机某一缸不点火或工作不良。
2.
检查发动机
(COP)点火系统的点火线圈工作不良
3.
检查冷却系统故障,准确判断汽车散热器和节温器是否阻塞以及水温传感器好坏。
4.
检查废气控制系统,准确检查触媒转换器,诊断检查排气管故障。
5.
检查空调和暖风系统的性能和故障。
6.
测量检查轮胎和制动鼓的温度突变检查轴承,马达刹车盘和制动鼓的温度突变。
III
使用汽车专用红外测温仪进行汽车故障诊断的益处
1、
便捷:
红外测温仪可快速提供被测量物体表面的温度,并可以连续测试物体表面每一点的温度,在用热偶温度计读取一个渗漏连接点的时间内,用红外测温仪几乎可以读取所有连接点的温度。迅速找到汽车表面温度突变的地方。另外由于红外测温仪坚实、轻巧,且不用时易于放在皮套中。所以当你对汽车进行故障诊断工作时可随身携带。
2、
精确:
红外测温仪的另一个先进之处是精确,通常精度都是1度以内。这种性能在你做预防性维护和检测表面温度连续变化时特别重要,如在监测发动机冷却系统,无需拆卸,红外测温仪可以准确测试到难以接触到物体的表面温度的变化,通过扫描所有汽车容易产生温度变化的地方,如刹车鼓、刹车片、轴承、排气管、进气管等寻找热点。用红外测温仪,你甚至可快速探测操作温度的微小变化,在其萌芽之时就可将问题解决。
3、
安全
:
安全是使用红外测温仪最重要的益处。不同于接触式测温仪的是,红外测温仪能够安全地读取难以接近的或不可到达的目标温度
,你可以在仪器允许的范围内读取目标温度。非接触温度测量还可在不安全的或接触测温较困难的区域进行,防止在接触测温时一不留神就烧伤手指。高于头顶25英寸的排气口温度的精确测量就像在手边测量一样容易。红外测温仪具有激光瞄准,便于识别目标区域,使你的工作变的轻松多了。
IV
如何进行测温?
为了测温,将仪器对准要测试的物体,按触发器在仪器的LCD上读出温度数据,保证安排好距离和
光斑尺寸之比,和视场。使用红外测温仪时切记以下注意事项:
1.
只测量表面温度,红外测温仪不能测量内部温度。
2.
不能透过玻璃进行测温,玻璃有很特殊的反射和透过特性,红外温度读数不精确。
3.
红外测温仪最好不用于光亮的或抛光的金属表面的测温。
4.
定位热点:要发现热点,仪器瞄准目标,然后在目标上做上下扫描运动,直至确定热点。
5.
环境条件:蒸汽、尘土、烟雾等因阻挡仪器的光学系统而影响精确测温。
6.
环境温度:如果测温仪在温差为20度或更高的情况下使用,仪器将在20分钟内调节到新的环境温度。
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实际应用举例(APPLICATION)
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测试排气口温度
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检测三元催化器故障
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检测轴承等机械故障
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检测散热器
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检测刹车系统故障
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检测刹车鼓
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检测轮胎温度
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检测除霜装置
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