炎炎夏日，把汽车停在露天地方，被干燥艳阳暴晒后，取车时乃是一件苦事。因为温室效应，在太阳直接暴晒下，室外温度已经36度，车内温度却随时是室外温度的1.6倍（此例子下就超过57度）。当您坐进滚烫的车厢时，你是否第一时间打开空调，但最少也需要一两分钟才可解闷热之苦
产品特点：
★保护车厢内设备免受烈日烘烤； ★随停随罩，外形美观； ★罩车，卸罩方便，一人二分钟内就可完成； ★纳米级全反射面料及自然空气流通双层隔温，防晒； ★紫外线屏蔽率≥94%，红外线屏蔽率≥95%，车内温度最高时只比室外气温高几度。
★新款太阳挡设备边，能避免弄花车身。
★若怕被人偷去，可将太阳挡侧边夹在车门内，将小勾挂在轮圈上，太阳罩便非常稳固，不会被风吹翻。
影响耗油表现 相信大部分驾驶人士都曾有以下经验：将驾座停在露天停车场，返回车厢时便感到热如火炉，于是急急开大冷气，但却很久也不能成功将热气驱散。这样开打冷气，粗略估计每公里的蚝油量便会多出500ml，但马力输出却没有提升多少，可说是十分不符合经济原则，加上车厢内的塑料内饰及皮椅等，亦会因太阳的直射而影响耐用性，因此无论冬夏，实在有必要想办法避免车厢受阳光照射。 测试防晒效果 为了测试太阳罩的效果，我们将两部车同时停在露天停车场，其中一部铺上太阳挡，另一部则全没有防晒措施，看看两个小时后两车的车厢温度有何分别。当日正午的室外温度约是摄氏20度，泊好车子后两个小时，将温度计放进有太阳档的车厢内十分钟，发现室温只是徘徊于25度左右；但在无遮无掩的车厢内，不需五分钟，温度计所示度数已急升至45度，可见太阳挡的确能有效阻隔太阳进入车厢，降低车厢温度。另一方面，由于这款太阳挡只会遮盖车顶，因此装拆收藏都比较轻便，即使女士们也简单使用，亦只需两分钟左右就可完成，可谓十分方便。
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